제네시스 하이브리드 출시 확정!!

제네시스는 연료 전지 기반의 전기차와 배터리 기반의 전기차 두 모델을 중심으로 2025년 이후에 출시되는 모든 신차들을 수소 및 배터리 전기차의 두 가지 방식으로 출시하겠다는 계획을 기사를 통해 발표했습니다.

 

 

 

전동화 시장을 선도하겠다는 포부

제네시스는 듀얼 전동화 전략과 기술 개발을 통해, 2035년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 목표를 제시했습니다. 과연, 대한민국을 대표하는 럭셔리 브랜드답게 정확한 목표를 설계했는데요. 목표를 이루기 위해서 향후 6년 이내에, 수소 전기차와 배터리 전기차의 라인업을 완성하겠다고 했습니다. 

 

총 8개의 모델을 발표할 것이라 발표하였으며, 세계 시장에서도 연간 40만 대를 판매하겠다는 포부를 밝혔습니다. 세계에서 모든 라인업이 전동화 모델인 경우는 없는 만큼 강력하고 야심차다고 볼 수 있겠습니다.

하지만 현재 자동차 시장에서의 수소차는 비선호 대상의 차량임을 모르는 사람은 없을 겁니다. 전문 리서치업체에 따르면, 수소차량의 판매량은 작년과 비교해도 21.3% 감소했다고 하네요. 이런 결과를 보았을 때, 수소차량보다는 내연기관과 복합적으로 운영되는 하이브리드나 전기차량 위주로 출시하는 것이 유리할 것이라 생각됩니다.

 

 

글로벌 흐름은 하이브리드

 

예전보다 현재 자동차시장은 엄청난 인기 상승세를 타고 있습니다. 하지만, 가장 큰 문제점은 많은 판매량만큼 환경오염의 주범이 될 수 있는데요. 이런 문제점들을 바로 잡고자, 유럽연합에서는 내연기관의 차량을 점진적 중단하고 저공해차량의 출시를 요구했습니다. 

출처: 김한용의 모카

그 덕분에 지금 세계적으로 하이브리드 차량은 작년 대비 판매량이 19% 증가했다고 합니다. 유럽을 기준으로만 본다면, 올해 판매된 신차 중에서 하이브리드가 차지하는 비율은 약 25%에 가깝습니다. 대한민국에서 판매된 신차를 기준으로 본다면, 약 20%라고 하네요.

 

이렇게 전 세계적으로 내연기관의 생산 및 판매를 줄이고, 환경을 생각한 저공해 차량에 중점을 두는 상황입니다. 이런 상황 속에서 발 빠르게 움직이지 않는다면, 넓고 험난한 자동차 시장 속에서 살아남지 못하겠죠? 이런 부분이 제네시스에서 하이브리드 차량 및 전기차량을 만들 수밖에 없는 이유라고 볼 수 있겠습니다. 

 

 

하이브리드를 만들어야만 하는 이유

전기차량과 하이브리드차량을 두고 본다면, 친환경적인 면에 더 가까운 것은 당연히 전기차량입니다. 하지만, 현재 많은 문제점이 보이는 전기차량을 대량 생산해 내는 것은 자살행위와 다름없다고 보입니다. 그렇기에 내연기관의 장점과 전기차의 장점을 접목시킨 하이브리드 차량을 생산해 내는 것이 유리하다고 볼 수 있습니다.

또한, 제네시스의 판매량을 본다면, 브랜드 출범 이후 세계적으로 약 100만 대를 판매했다고 하는데요. 그중에서 약 70%인 70만 대는 모두 국내에서 판매된 수치라고 합니다. 렉서스와, 혼다와 비교하기도 부끄러운 수치라고 합니다. 혼다와 렉서스는 세계시장을 겨냥할 때, 하이브리드 차량을 우선적으로 내세웠다고 하는데요.

 

현재 흐름만 보아도, 제네시스는 꼭 하이브리드 차량을 중심으로 저공해차량을 생산해 내야 할 것입니다.

 

 

후륜 하이브리드 개발 프로젝트

기사에 따르면, 현대차는 최근에 후륜구동을 기반으로 하이브리드 개발 프로젝트에 착수하였다고 합니다. 그동안의 현대와 기아, 제네시스의 하이브리드는 전륜과 사륜구동 방식의 하이브리드 차량뿐입니다. 하지만, 국내 유일 프리미엄 브랜드인 제네시스는 후륜 구동 방식을 주로 채택하기에, 그 방식에 맞는 새로운 엔진을 개발해야 한다고 하네요.

지금까지 제네시스의 공식 발표를 기준으로 여러 리서치 업체의 자료를 참고하여 제네시스 하이브리드 차량 출시에 대해 알아보았습니다. 조금 늦더라도, 사람의 목숨과 직접적인 연관이 되어있는 만큼 안전하고 효율이 좋은 새로운 엔진이 개발되어 여러 차종이 나오길 기대해 봅니다.